Zuked-320 Руководство по эксплуатации преобразователя напряжения
Zuked-320 - это компактный частотный преобразователь, или привод переменного тока, для управления асинхронным электродвигателем. В руководстве устройство иногда названо "преобразователем напряжения", но по функциям это именно преобразователь частоты: он регулирует скорость двигателя, направление вращения, время разгона и торможения, а также может работать от внешних сигналов управления.
(!) Перед установкой и подключением обязательно отключите источник питания. Силовую проводку должен выполнять квалифицированный электрик. На клеммах преобразователя присутствует опасное напряжение.
.Назначение
Преобразователь Zuked-320 спроектирован для плавного пуска, остановки и регулирования скорости электродвигателя. Он может работать с панелью управления, внешними клеммами, аналоговым сигналом 0-10 В, токовым сигналом 4-20 мА, многоступенчатой скоростью, простым PLC-режимом и PID-регулированием.
Выпускаются исполнения для однофазного питания 220-240 В и трехфазного питания 370-440 В. Частота сети - 50/60 Гц.
Основные меры безопасности
- Перед подключением убедитесь, что питание полностью отключено.
- Клемма заземления должна быть надежно соединена с защитным заземлением.
- Нельзя подключать сетевое питание к выходным клеммам U, V, W.
- Нельзя замыкать выходные провода между собой или на корпус.
- Не устанавливайте контактор в выходную цепь между преобразователем и двигателем, если это не предусмотрено схемой управления.
- Не снимайте крышку и не меняйте проводку при включенном питании.
- Не касайтесь клемм преобразователя во время работы.
- Не выполняйте испытание повышенным напряжением без указаний производителя.
- Не разбирайте и не переделывайте устройство самостоятельно.
(!) Если включена функция автоматического сброса аварии, двигатель может неожиданно запуститься после исчезновения ошибки. Перед сбросом аварии убедитесь, что команда запуска отключена и механизм безопасен.
Исполнения и выходной ток
| Мощность двигателя | Питание 220-240 В, 1 фаза | Питание 370-440 В, 3 фазы |
| 0,4 кВт | 2,3 А | 1,5 А |
| 0,75 кВт | 4 А | 2,5 А |
| 1,5 кВт | 7 А | 4,1 А |
| 2,2 кВт | 9,5 А | 5,1 А |
| 3,0 кВт | 13 А | 7,9 А |
| 4,0 кВт | 15 А | 9,4 А |
| 5,5 кВт | 20 А | 12,6 А |
| 7,5 кВт | - | 16,1 А |
Габариты зависят от мощности. В руководстве указаны два варианта корпуса: 187*86*144 мм с монтажным размером 173*68 мм и 216*101*151 мм с монтажным размером 201*83,5 мм. Крепление - винтами М4.
.Силовые клеммы
| Клемма | Назначение | Пояснение |
| R, S, T | Вход питания | Для моделей 380 В подключаются все три фазы R, S, T. Для моделей 220 В подключение выполняется к R и S или к R и T - ориентируйтесь на маркировку конкретного устройства. |
| U, V, W | Выход на двигатель | К этим клеммам подключается электродвигатель. Сетевое питание к ним подключать нельзя. |
| PE | Заземление | Преобразователь и двигатель должны быть заземлены. |
(!) Для уменьшения токов утечки кабель между преобразователем и двигателем желательно делать как можно короче. В руководстве указано ограничение - не более 50 м.
Если перед преобразователем установлено устройство защитного отключения, выбирайте исполнение с током срабатывания более 200 мА и временем срабатывания более 100 мс. Это снижает риск ложных отключений.
Клеммы управления
| Клемма | Назначение | Заводская функция |
| X1 | Цифровой вход 1 | Пуск вперед, FWD. Настраивается параметром F5.02. |
| X2 | Цифровой вход 2 | Реверс, REV. Настраивается параметром F5.03. |
| X3 | Цифровой вход 3 | Многоступенчатая скорость S1. Настраивается параметром F5.04. |
| X4 | Цифровой вход 4 | Многоступенчатая скорость S2. Настраивается параметром F5.05. |
| X5 | Цифровой вход 5 | Внешний сброс аварии. Настраивается параметром F5.06. |
| GND | Общий провод сигналов | Общий нулевой потенциал для входных и выходных сигналов управления. |
| AVI | Аналоговый вход напряжения | Сигнал задания частоты 0-10 В. |
| +10V | Питание для потенциометра | +10 В, ток до 10 мА. Используется для подключения внешнего потенциометра. |
| ACI | Аналоговый токовый вход | Сигнал задания частоты 4-20 мА. |
| AO | Аналоговый выход | Настраивается параметром F6.10. |
| TA, TB, TC | Релейный выход | Функция задается параметром F5.07. Нагрузка контактов: AC 250 В / 3 А или DC 24 В / 2 А. |
Панель управления
- RUN - запуск двигателя при управлении с панели.
- STOP/RES - остановка двигателя или сброс аварии.
- PRG/SET - вход в меню параметров, подтверждение изменения.
- ESC/JOG - возврат назад или режим толчкового хода.
- Кнопки вверх/вниз - изменение значения параметров и частоты.
- Ручка регулировки - задание частоты, если выбран встроенный потенциометр панели.
Первый запуск с панели
1. Проверьте, что двигатель подключен к U, V, W, а заземление подключено к PE.
2. Проверьте соответствие модели преобразователя напряжению сети и мощности двигателя.
3. Включите питание преобразователя.
4. Установите F0.02 = 0, чтобы пуск и остановка выполнялись с панели.
5. Установите F0.03 = 4, чтобы частота задавалась ручкой на панели.
6. Проверьте максимальную и верхнюю частоту: F0.08 и F0.09. Для большинства стандартных двигателей используется 50,00 Гц.
7. Настройте время разгона F0.12 и время торможения F0.13.
8. Нажмите RUN для запуска.
9. Изменяйте частоту ручкой на панели.
10. Для остановки нажмите STOP/RES.
(!) Если после запуска двигатель вращается не в ту сторону, отключите питание и поменяйте местами любые две фазы на выходе U, V, W. Не меняйте провода при включенном преобразователе.
Пуск и остановка внешними клеммами
Для управления с внешних кнопок или контактов установите F0.02 = 1. После этого команды запуска будут приниматься с цифровых входов X1-X5.
Для обычной двухпроводной схемы используйте F5.00 = 0. При замыкании X1 на общий провод двигатель запускается вперед. При замыкании X2 на общий провод включается реверс. При размыкании соответствующего входа двигатель останавливается.
Для трехпроводной схемы в руководстве указана настройка F0.02 = 1, F5.00 = 2, F5.04 = 5. В этом режиме отдельный вход используется как команда остановки.
Выбор источника задания частоты
| Параметр F0.03 | Источник частоты |
| 0 | Цифровая настройка без памяти после отключения питания. |
| 1 | Цифровая настройка с сохранением после отключения питания. |
| 2 | Вход AVI, сигнал 0-10 В. |
| 3 | Вход ACI, сигнал 4-20 мА. |
| 4 | Встроенный потенциометр на панели управления. |
| 5 | Многоступенчатая скорость. |
| 6 | Простой PLC-режим. |
| 7 | PID-регулирование. |
Часто используемые параметры
| Параметр | Назначение | Заводское значение | Пояснение |
| F0.01 | Режим управления | 0 | 0 - V/F управление, 1 - векторное управление без датчика. |
| F0.02 | Источник команды пуска | 0 | 0 - панель, 1 - внешние клеммы. |
| F0.03 | Основной источник частоты | 4 | По умолчанию частота задается ручкой на панели. |
| F0.07 | Цифровая заданная частота | 50,00 Гц | Используется, если выбран цифровой источник частоты. |
| F0.08 | Максимальная выходная частота | 50,00 Гц | Верхний технический предел частоты преобразователя. |
| F0.09 | Верхний предел частоты | 50,00 Гц | Рабочая частота не будет выше этого значения. |
| F0.10 | Нижний предел частоты | 0,00 Гц | Рабочая частота не будет ниже этого значения. |
| F0.12 | Время разгона 1 | 10,0 с | Время разгона от 0 до максимальной частоты. |
| F0.13 | Время торможения 1 | 10,0 с | Время снижения частоты от максимальной до 0. |
| F0.14 | Направление вращения | 0 | 0 - вперед, 1 - назад, 2 - запрет реверса. |
| F0.15 | Пароль пользователя | 0 | Значение 0 означает, что пароль отключен. |
| F0.17 | Инициализация параметров | 0 | 1 - восстановить заводские параметры без параметров двигателя, 2 - очистить ошибки, 3 - полный сброс. |
| F1.03 | Несущая частота | Зависит от модели | Увеличение несущей частоты снижает шум двигателя, но повышает нагрев преобразователя. |
| F5.02-F5.06 | Назначение входов X1-X5 | Зависит от входа | Позволяет переназначить функции внешних входов. |
| F6.00-F6.08 | Настройка аналоговых входов | Стандартная шкала | Используется для входов AVI, ACI и потенциометра панели. |
| F6.10 | Функция аналогового выхода AO | 0 | 0 - выходная частота, 1 - заданная частота, 2 - выходной ток, 3 - выходное напряжение, 4 - AVI, 5 - ACI. |
| F7.00-F7.06 | Многоступенчатые частоты 1-7 | 5-50 Гц | Используются при выборе многоскоростного режима. |
| F8.00-F8.02 | Настройка PID | 0 | Выбор действия PID, источника задания и входа обратной связи. |
| F9.00-F9.04 | Параметры двигателя | Зависит от модели | Мощность, напряжение, ток, скорость и частота двигателя. |
| F9.05 | Идентификация параметров двигателя | 0 | 1 - включить статическое определение параметров двигателя. После завершения параметр возвращается в 0. |
| FA.00 | Защита двигателя от перегрузки | 0 | 0 - отключена, 1 - включена. |
| FA.01 | Коэффициент защиты от перегрузки | 100% | Устанавливается относительно номинального тока двигателя. |
| FA.16 | Количество автоматических сбросов аварии | 0 | 0 - автосброс отключен, 10 - неограниченное количество попыток. |
| FA.17 | Интервал автосброса | 3,0 с | Пауза между попытками автоматического сброса аварии. |
Тормозной резистор
Тормозной резистор подключается только по схеме производителя. Нельзя подключать его произвольно к силовым клеммам.
| Мощность двигателя | 220 В, 1 фаза | 380 В, 3 фазы |
| 0,75 кВт | 100 Вт, 200 Ом | 100 Вт, 750 Ом |
| 1,5 кВт | 300 Вт, 100 Ом | 300 Вт, 400 Ом |
| 2,2 кВт | 300 Вт, 100 Ом | 300 Вт, 250 Ом |
| 4,0 кВт | 500 Вт, 75 Ом | 500 Вт, 150 Ом |
| 5,5 кВт | 1000 Вт, 75 Ом | 800 Вт, 100 Ом |
| 7,5 кВт | - | 1000 Вт, 75 Ом |
(!) Для модели 0,4 кВт в автоматическом переводе таблица тормозного резистора заполнена неполностью. Перед установкой резистора для этой мощности лучше уточнить данные у продавца или производителя.
Параметры мониторинга
| Код | Что показывает |
| d-00 | Выходная частота, Гц. |
| d-01 | Заданная частота, Гц. |
| d-02 | Выходное напряжение, В. |
| d-03 | Напряжение шины постоянного тока, В. |
| d-04 | Выходной ток, А. |
| d-05 | Скорость двигателя. |
| d-06 | Напряжение на входе AVI. |
| d-07 | Ток на входе ACI. |
| d-08 | Напряжение аналогового выхода AO. |
| d-09 | Состояние входов и реле. |
| d-10 | Температура. |
| d-15 | Суммарное время работы преобразователя. |
| d-16 | Суммарное время включения питания. |
Коды неисправностей
(!) В исходном автоматическом переводе часть названий ошибок искажена. В таблице ниже смысл кодов приведен в более понятной форме. При диагностике ориентируйтесь прежде всего на код, который отображается на панели.
| Код | Значение | Возможная причина | Что проверить |
| OU1 | Перенапряжение при разгоне | Ненормальное входное напряжение или запуск уже вращающегося двигателя. | Проверьте питание. При необходимости используйте пуск после торможения постоянным током. |
| OU2 | Перенапряжение при торможении | Слишком короткое время торможения или повышенное напряжение питания. | Увеличьте время торможения F0.13. Проверьте напряжение сети. При необходимости используйте тормозной резистор. |
| OU3 | Перенапряжение на постоянной скорости | Повышенное входное напряжение или резкое изменение нагрузки. | Проверьте питание и механическую нагрузку. |
| OU | Перенапряжение при остановке | Ненормальное напряжение питания. | Проверьте напряжение сети. |
| LU | Пониженное напряжение | Низкое или нестабильное входное напряжение. | Проверьте сеть питания. Если питание в норме, обратитесь в сервис. |
| OCC1, OCS1 | Перегрузка по току при разгоне | Слишком короткое время разгона, неверная V/F-кривая, слишком большая нагрузка. | Увеличьте F0.12. Проверьте параметры двигателя и нагрузку. |
| OCC2, OCS2 | Перегрузка по току при торможении | Слишком короткое время торможения или слишком большая инерция нагрузки. | Увеличьте F0.13. Проверьте необходимость тормозного резистора. |
| OCC3, OCS3 | Перегрузка по току на постоянной скорости | Резкое изменение нагрузки, низкое напряжение сети, недостаточная мощность преобразователя. | Проверьте нагрузку, питание и соответствие мощности преобразователя двигателю. |
| EFO | Авария силового модуля | Короткое замыкание на выходе, замыкание на землю, сильные помехи или повреждение силовой части. | Проверьте двигатель и кабель U, V, W. Если ошибка остается, обратитесь в сервис. |
| OH | Перегрев | Высокая температура окружающей среды, плохая вентиляция, засорение воздуховодов, неисправность вентилятора. | Очистите вентиляционные каналы, обеспечьте свободное пространство вокруг корпуса, проверьте вентилятор. |
| OL1 | Перегрузка преобразователя | Слишком тяжелая нагрузка, низкое напряжение сети, короткое время разгона, неверная V/F-настройка. | Проверьте нагрузку, питание, F0.12 и параметры V/F. При необходимости выберите преобразователь большей мощности. |
| OL2 | Перегрузка двигателя | Двигатель перегружен, заклинен механизм, неверно задана защита двигателя. | Проверьте двигатель и механизм. Настройте FA.00 и FA.01 по номинальному току двигателя. |
| FBL | Сигнал обратной связи PID ниже нижнего предела | Обрыв или ослабление линии обратной связи, слишком низкий сигнал датчика. | Проверьте датчик и проводку обратной связи. Настройте пороги контроля. |
| FBH | Сигнал обратной связи PID выше верхнего предела | Слишком высокий сигнал обратной связи или неверные пороги контроля. | Проверьте датчик, вход AVI/ACI и настройки PID. |
| EEEP | Ошибка чтения или записи EEPROM | Сбой памяти параметров. | Попробуйте отключить и снова включить питание. Если ошибка повторяется, обратитесь в сервис. |
| EF | Внешняя авария | Сработал внешний вход аварии. | Проверьте внешнее оборудование и цепь аварийного входа. |
| EPA1 | Предупреждение о неправильной настройке | Неверно настроена трехпроводная схема управления. | Проверьте параметры F0.02, F5.00 и назначение входов X1-X5. |
| SFOC | Программная перегрузка по току | Неверные времена разгона/торможения или несоответствие параметров двигателя. | Отрегулируйте время разгона и торможения. Проверьте F9.00-F9.05. |
Сброс ошибки
1. Остановите механизм и отключите команду запуска.
2. Устраните причину аварии.
3. Нажмите STOP/RES на панели или подайте внешний сигнал сброса на назначенный вход.
4. Если ошибка появилась снова, не выполняйте многократные запуски без проверки двигателя, кабеля и нагрузки.
Гарантия и обслуживание
Гарантийный срок, указанный в руководстве, составляет 12 месяцев с момента поставки. Гарантия распространяется на неисправности, возникшие при нормальной эксплуатации.
Гарантия не распространяется на повреждения из-за неправильного подключения, попадания воды, механического воздействия, тяжелых условий эксплуатации, самостоятельной разборки, переделки или ремонта.
При покупке через продавца или дилера по вопросам гарантийного ремонта следует обращаться к продавцу.
Связанные статьи:
Zuked-320 FAQ
RTU5024 инструкция
BEOK WIFI-EP WiFi-термостат - Руководство по эксплуатации">
Инструкция ACS-101 Беспроводной комплект тревожной сигнализации
MASTERCLEAR инструкция таймера-розетки
Датчик протечек NEPTUN Smart Инструкция на русском языке
Инструкции пользователя контроллеров и пультов управления |
| Контроллер Elitech ECS 974 NEO инструкция |
| RTU5024 Руководство пользователя |
| Контроллер TOUCH MEMORY R-5Z инструкция |
| 2ТРМ1 Измеритель-регулятор двухканальный |